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什么是油壓機(jī)機(jī)械同步電路

油壓機(jī)中

在多執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)中，當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要以相同的位移、相同的速度或固定的速比同步運(yùn)動(dòng)時(shí)，就需要使用同步電路。液壓折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件，折彎?rùn)C(jī)一般采用折彎?rùn)C(jī)專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)，折彎?rùn)C(jī)的坐標(biāo)軸已由單軸發(fā)展到12軸，可由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)行深度控制、滑塊左右傾斜調(diào)節(jié)、后擋料器前后調(diào)節(jié)、左右調(diào)節(jié)、壓力噸位調(diào)節(jié)及滑塊趨近工作速度調(diào)節(jié)等模鍛液壓機(jī)鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對(duì)工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備液壓折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計(jì)的板材成型機(jī)械，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車(chē)輛等行業(yè)的板材折彎加工 前者稱(chēng)為位置同步，后者稱(chēng)為速度同步。 最常用的是位置同步，位置同步必須速度同步，速度同步不一定位置同步。 同步控制系統(tǒng)有機(jī)械控制和液壓控制兩種。 它們分為開(kāi)環(huán)同步控制和閉環(huán)同步控制。 只有一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)需要同步稱(chēng)為單向同步，i 和工作行程和返回行程都需要同步稱(chēng)為雙向同步。 例如，國(guó)產(chǎn) wa67y 折頁(yè)機(jī)就采用了這種扭軸同步系統(tǒng)。 直流平行四邊形同步系統(tǒng)。 見(jiàn)圖18-100，該系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)是利用兩組平行連桿，機(jī)構(gòu)上下兩點(diǎn)分別安裝在框架支點(diǎn)和相應(yīng)的滑塊壓點(diǎn)上，在左右四邊形中節(jié)點(diǎn)上，水平連桿的點(diǎn)上安裝一個(gè)液壓缸，左右四邊形 a、 b 節(jié)點(diǎn)與連桿 c 連接，這樣四個(gè)連桿不僅可以保證平行下滑，而且還可以用作壓力傳遞筒，大大簡(jiǎn)化了機(jī)器結(jié)構(gòu)。